Россия прокладывает СПЕЦлинию через всю страну

19.12.2023 09:48

Россия прокладывает СПЕЦлинию через всю страну

В России началось строительство уже третьей очереди грандиозной трансъевразийской волоконно-оптической линии связи. Скорее всего, вы слышите о ней впервые, как и об уникальном проекте «Полярный экспресс», который прямо сейчас тянут по дну наших северных морей. Зачем они понадобились и как связаны с чередой загадочных обрывов подводных линий связи?


Совпадение?

В октябре этого года произошла череда загадочных событий. Сначала в Балтийском море был повреждён газопровод Baltic Connector, соединяющий Финляндию и Латвию. В случившемся по привычке немедленно обвинили Россию, но Россия сама оказалась в числе пострадавших, так как в это же время был повреждён наш подводный кабель связи, соединяющий Калининградскую область с магистральной цифровой сетью страны. Причём кабель этот пролегал в 28 км от повреждённого участка Baltic Connector. Что стало причиной повреждения, не известно до сих пор, но под подозрением теперь китайцы. Однако странности на этом не закончились, ведь в этот же день был разрезан подводный волоконно-оптический кабель, который соединяет два острова Курильской гряды — Кунашир и Итуруп. Вскоре из-за повреждения подводной линии без связи осталась вся Чукотка. Калининградская область проблем из-за аварии почти не ощутила, так как использует резервные наземные и спутниковые линии связи, но Дальний Восток оказался в неприятной ситуации – люди не могли воспользоваться мобильной связью, сервисами "Госуслуги" и банковскими переводами, не говоря уже про развлекательные сервисы. Специалисты «Ростелекома» совершили настоящий подвиг и в сложных погодных условиях в считанные дни починили линии для Чукотки и Калининграда, а вот Южные Курилы до сих пор довольствуются медленной резервной спутниковой связью, впрочем, на днях для ремонта туда прибудет специализированное судно, и неполадки будут устранены. По официальной информации обрывы на Дальнем Востоке произошли из-за рыболовецкого судна, которое зашло в запрещённый участок и тралом повредило кабели. Случайно ли то, что все эти события почти совпали по времени, мы не знаем, но ситуация показала как уязвима подводная инфраструктура и как отсутствие связи может парализовать жизнь городов и посёлков, не имеющих надёжных резервных каналов. Именно по этой причине в России тянут новую магистральную волоконно-оптическую линию связи через всю страну с запада на восток.


Новая линия

На этой неделе «Ростелеком» приступил к строительству уже третьей очереди трансъевразийской волоконно-оптической линии связи от Тверской области до Бурятии к границе с Монголией. Первая и вторая очереди первого этапа общей протяжённостью около полутора тыс. км уже достраиваются и будут запущены в эксплуатацию в I квартале 2024 года. Затем линию доведут до Владивостока и продлят в дружественные страны Азии и Европы, сделав поистине трансъевразийской.

Новая линия связи будет одной из кратчайших, соединяющих восточную и европейскую часть нашей страны. Усилительные пункты вдоль неё расположены на оптимальном расстоянии в 90 км друг от друга и в сочетании с высокой ёмкостью магистрали позволят гибко настраивать систему под запросы пользователей. В будущем линия отлично подойдёт и для построения перспективных квантовых систем, ну а пока повысит надёжность и доступность услуг на территории России и подстрахует на случай новых странных инцидентов на море.

Впрочем, от подводных кабелей мы тоже никуда не денемся. В России есть ещё один удивительный проект – подводная линия, которая опоясывает весь наш Север и длится от Мурманска до Владивостока. Его изо всех сил пытались сорвать санкциями на поставку оборудования и другими запретами. Удалось ли?


Полярный экспресс

Нет, не удалось. Проект «Полярный экспресс» развивается по плану. В сентябре сообщалось, что сдан его первый участок - от с. Териберка Мурманской области до п. Амдерма Ненецкого АО протяжённостью более 1250 км. Для этого был выполнен большой объём исследований и подготовительных работ. Укладка в арктических условиях проводится специализированными судами-кабелеукладчиками. Санкции не смогли остановить проект, так как для него используется кабель, производимый в Мурманске и телекоммуникационное оборудование, выпускаемое в Санкт-Петербурге. Для страховки от случайных и неслучайных обрывов линию заглубляют в дно на полтора метра. Также напомним, что ещё одну изолированную арктическую подводную линию тянут военные для подключения собственных объектов. Теперь объясним, для чего всё это нужно.

Если раньше для освоения новых территорий в первую очередь требовалось подвести к ним дороги, линии электропередачи и тепло, то теперь к этим задачам добавилась и необходимость строительства цифровой инфраструктуры. Мы живём в огромной стране, но так сложилось, что наземная трансконтинентальная линия связи располагается в южных районах и не даёт возможности протянуть связь на 30–40% территории государства – в основном северной. Поэтому арктические города долгое время довольствовались спутниковым интернетом. Его недостаток не только в высокой стоимости, но и в том, что он не обладает необходимым покрытием, а, главное, предоставляется американским оператором спутниковой связи Iridium. У нас есть планы наращивания собственной орбитальной группировки, но дело это, как вы видите, не быстрое, да и в будущем одно другого не исключает, и разные системы связи прекрасно страхуют и дополняют друг друга.

Сейчас Россия развивает и укрепляет свою суверенную систему связи в национальных интересах, но пройдёт время, и к ним добавятся интересы международные, ведь через нашу страну будет осуществляться трафик информации между Азией и Европой, который растёт стремительно.


Евгений Супер
https://www.xn----ctbbicca6c3afg9o.xn--p1acf/post/%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%BE-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8E-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7-%D0%B2%D1%81%D1%8E-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%83